ロト６予想法の原点

島田紳助の引退で、和田アキ子のコメントが興味深かった。
「引退会見直前に紳助から連絡があったみたいなんだけど、（電話を）取れなかったんですよ」
芸能人は連絡が命なのに「あったみたい」で「取れなかった」、連絡はついたけど「知らなかったことにしろ」って捨てられたのだろう。「連絡が来れば相談にのりたいがことらからは連絡しません」のりたいなら連絡する。
ヤクザで思い出したけど、同級生の実家は土建業で、駐車場にはいつも無断駐車があって困っていた。
ある日、右翼を名乗る数人が押し売りに来たが怒鳴りつけて追い返した。その夜、無断駐車の車２台がボコボコにされていた・・・。
同級生は『右翼には足を向けて寝れない』と感謝していたよ（笑）。

感情論は排して行動する必要がある。FUKUSHIMAから来た者が必ず汚染されているとは限らない。
また、人道に配慮して汚染源が流入する危険を放置するのも科学的とは言えない。
この際、全国民（国内に存在する外国籍／無国籍の者を含む）とすべての出入国者（外交官／国家元首を含む）に対してヒバク検査をするべきだろう。
被爆者は放射性物質を発生させない？被曝者ならそうだろうが、被爆者の場合、放射性物質が付着していることもあるし体内に蓄積していることもある。その発生線量は、数ヶ月〜１年程度の付き合いならば側で生活しても無視できるレベルかも知れないが一生付き合うとなるとかなりの被曝量になると思う。
実は極めて深刻な事態って何割が把握できているかもしれない。
関東で検査があるとすれば、３/１５日の大量散布時の内部被曝が半減する頃。今調べると助からないことがバレてしまうと思う。
なにも核爆発である必要は無い。例えば、劣化ウラン弾に被弾してしまうような場合でも放射性物質は撒き散らされるわけだ。管理された放射性物質による被曝なら放射線を浴びるだけだが、撒き散らされた放射性物質からの被曝になると、『放射能』を帯びてしまうわけだから。まさに『放射能が来る！』だ。

不信任案が否決されると管内閣信任になっちまうんだよな。谷垣のアホは悪い時期に不信任案だしやがった。
もし信任になったらどう責任取るつもりなんだ？ 不信任案を弄んで更に失敗するという・・・谷垣、おまえは民主の応援しとるのかよ？
公明とつるんで政権欲しさに出した「お前やめてくれや案」。もう少し東北のことを考えよう。日本全体のことを考えて民主党政権は無しだろ。これ以上日本が貧乏になると、世界中の損失にもなるぞ。特定アジアの連中も寄生できなくなる。
今回の件では民主・小沢・野党。一勝一敗一分ってとこかね。それぞれに得たものもあるし失ったものもあるだろう。この期に及んで棄権した連中が一番必要ないと思う。

原子炉で使われてるウランは95%が核反応を起こしにくいウラン238。
核分裂を起こしやすいウラン235は5%ほどしかない。これでは核爆発を起こすことは不可能。
そもそも核爆発のエネルギーって原子核構成している陽子間の電磁ポテンシャルを運動エネルギーとして取り出したものであって爆薬など爆発した時の化学反応的な反応エネルギーや圧力膨張による爆発とは根本的に異なる。
水爆は原子爆弾を起爆装置として用いるから、さらに難しい。
高温による核融合反応（熱核反応）だから、熱核爆弾、熱核兵器と表現した方がいい。
一般に核出力は原爆をはるかに上回る。中性子爆弾や3F爆弾も水爆の一形態。
日本で水爆を開発したら国連常任理事国入りだな。

日本って社会主義国家だと思っていたら、いつの間にか人治国家になっていた。法律を尊重しないんなら、明日にでも原子力兵器を装備しても問題にならないよね。民主党の暴挙は自民党政権になったときに役にたつかな？
悪しき前例のオンパレードだもの、自民は民主主義の建前でこそこそしてたけど、次からはどんな失政をしても辞めなくていいし、解散もしなくてもいいことを民主政権が示した。
小泉で終わりそうだったのに、麻生が復活させた。エルピーダを助けやがった。社会主義国家は、ほぼ人治国家だけどな。
民主が社会主義なのはいいとして、自民も社会主義なので、２大政党どっち選んでも社会主義。アメリカと同じ、自称民主主義の独裁国家だからね。
どう頑張っても、自民＝民主にはならないよなぁ。
自民＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞民主だもん。

第５４４回ロト６当選番号速報
１１　１４　１６　３２　４１　４２　ボーナス数字３３

1等 291,430,300円（1口）
2等 24,740,800円（10口）
3等 820,100円（362口）
4等 12,400円（21,022口）
5等 1,000円（349,804口）
キャリーオーバー：0円

ロト6当選番号抽選がいつの間にか月・木になっていた・・・全く知らない自分は情弱である。
さて、１１番が出現すれば相性の良い１４番は定跡通りなのだが、２０番が一切出て来ないのでジ・エンドとなった。
当たった数字は、１１と１４のみ。
４３は必ず来ると読んだが、結果は４１と４２とニアミス。
配当金が軒並み低いのに、ノーキャリーだった点も見逃せない。

元パイロットで再就職が決まらない知人がいる。仕事を選んでるからだと思うけどね。確か、一回フライトしたら翌日から数日間休みなんでしょ？航空会社系列の一流ホテルで暮らすし、ホテルから空港まで高級車の専属運転手による送迎つきだし、日本のパイロットは恵まれすぎなんだ。アメリカのパイロットなんか、日本まで飛んできてとんぼ帰りする事だってあるそうじゃないか。
でも、英語出来なきゃなれない。航空無線もそうだけど英語は必須。小型航空機（セスナ）や回転翼（ヘリコプター）も英語出来なきゃダメ。
しかしながら、花形の国際線パイロットならともかく、国内線しか乗れない奴の英会話能力なんて航空の専門用語
を話せる程度の最低レベルで使いもんにならん。
その年まで、その世界のこと以外知らないわけで。そこから、新規に、0から仕事を覚えなければならない。今までの勝手も違うし、必要とされるスキルも微妙に違ったりするし。また、再就職の面接で年齢(30代)で断れる世の中だしな。「若手を育成したい」「次世代を育てたい」など。記載されている技能、経験年数を満たしていても断られるしな。かといって、20代が職につけるかと言えば就けなかったり。若い世代が就けないのに、30、40、50のおっさんに仕事があるのかって。
BBCのドキュメンタリーだったと思うが、今の旅客機って、高性能化が進んでいて、パイロットなんて離着陸に関わる
程度で、後はほとんど自動操縦で目的地に着けちゃうんだって。それで、あまりにもフライトが簡単になったもんだから当然ながらパイロットも育成簡単になり、もっと言えば、航空機も低コスト化が進んで格安航空会社が乱立した航空機と育成コストの低下と新規参入による価格競争のおかげで客は低価格で飛行機に乗れるようになったけど、王様商売気分でやってた航空会社の利益とその社員の給料も劇的に下がった。結果、欧米ではパイロットの失業や低賃金化は日本より10年以上早く進行したわけだが、その波がいよいよ日本にもおしよせてるんだろう。